@Azle Awangwslm,adjus ni kena sikit2 buka silap buka terlebih atau terkurang akan sebabkan nisbah minyak dan angin tak stabil,kereta akan gegar dan sangkut2.Nisbah angin two minyak 1 saja,Keadaan getah seal yang telah mengeras dan hilang sifat elastiknya adalah punca utama berlakunya kebocoran tekanan di dalam gearbox. Tekanan hidraulik yang terhas
Catalytic converter yang tersumbat boleh menghalang aliran fuel ekzos, menyebabkan tekanan balik dalam enjin dan mengakibatkan kereta semput. Periksa catalytic converter dan bersihkan atau gantikan jika perlu.Paras minyak gearbox yang rendah atau minyak yang telah tercemar boleh menyebabkan geseran berlebihan, menghasilkan bunyi mengaum. Torque con
Manakala bagi distributor elektronik, masalah berkaitan ignition coil binaan dalam yang sering berlaku.@Arsad mekanik boleh tuan tunjukkan gambar rajah di mana sebenar kedudukan plunger aingin dan minyak pg kaburetor 4g15p?Jika anda pernah mengalami situasi di mana kereta automobile masuk gear tidak jalan, keadaan ini mungkin berkaitan dengan punca
Biasanya keadaan ini berlaku di dalam kereta yang telah mengalami kemalangan perlanggaran di hadapan.Minyak enjin yang tidak diganti tepat pada masanya boleh kehilangan keupayaan untuk melincirkan dan menyejukkan enjin dengan baik, menyebabkan geseran antara komponen logam yang menghasilkan bunyi bising.Komponen ini akan diperiksa menggunakan di
Membersihkan throttle human body secara berkala boleh mengembalikan kelancaran aliran udara dan memastikan enjin berfungsi dengan baik.macam mana nak tahu kedudukan flap karburetor yang betul ya? ada kah terbuka sedikit atau terttup rapat? gatal tangan buka karb sendiri..Apabila seal tidak dapat menahan kadar tekanan yang dihasilkan oleh pam dengan